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“十三五”重庆力争开工渝西渝黔(江)等高铁正文

类别:非主流意境 | 点击: | 日期:2019-06-16

“十三五”重庆力争开工渝西渝黔(江)等高铁

  建设中的渝黔铁路新白沙沱长江特大桥 记者 李化 摄 (资料图)

  今年,我市将有多个市内外交通工程开工。昨日,重庆交通开投集团透露,作为西南地区重要的铁路干线,全长约700公里的渝昆高铁力争年内动工。届时,重庆乘火车到昆明的时间将缩短至2.5小时。

  渝昆高铁经江津永川

  重庆交通开投集团相关负责人称,渝昆高铁是“京郑渝昆高铁大通道”的南部路段,是我国西南地区重要的铁路干线,与已开建的郑万高铁共同构成西南与中原、华北、东北地区的高速铁路大通道。

  初步确定的走向是,重庆西站出发,经江津北、永川南、泸州、宜宾、昭通至昆明,全长约700公里。全线建成后,从重庆坐火车到昆明的车程时间将缩短至2.5小时左右。同时,“十三五”期间,还将力争开工重庆至西安铁路、城际铁路渝黔(江)高铁。今年底前还将力争动工建设璧山至铜梁市郊铁路。

  明年重庆7小时到香港

  渝黔铁路预计2017年建成,届时,重庆7小时到香港。重庆交通开投集团介绍,渝黔铁路(又称“重庆至贵阳铁路扩能改造工程”),建成后重庆至贵州只需2小时。

  渝黔铁路全长345公里。其中重庆境内115公里,贵州境内230公里。渝黔铁路投用后,重庆到贵阳的列车平均运行时间,将由现在的10小时以上缩短至2小时。同时,渝黔铁路与已投用的贵(阳)广(州)高铁实现无缝对接,市民以后赴广州、香港,只需7小时内就可到达。

  轨道9号线 年内开工

  昨日,重庆交通开投集团透露,今年内,轨道9号线计划动工建设,轨道3号线北延伸段将建成。轨道9号线(沙坪坝区高滩岩—渝北区花石沟)线路全长约40公里,拟设车站29座,分两期建设。一期工程为高滩岩站至回兴站,线路长32公里,二期工程回兴站至花石沟站,线路长8公里。

  其中一期工程共设车站24座,线路起点位于沙坪坝区高滩岩,向东经小龙坎、土湾、红岩村至化龙桥片区,然后跨越嘉陵江进入江北区,经蚂蝗梁、观音桥、鲤鱼池、江北城、五里店、头塘(原虾子蝙)、保税港(原金山)后进入渝北区,途经上果路、上湾路、服装城大道、宝桐至线路终点回兴。沿线将分别与环线、1号线、3号线、4号线、5号线、6号线、10号线、14号线形成相交换乘。

   记者 王尊

来源: 重庆商报  转自:新华网

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